盘州站为改扩建车站。贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房分上下两层。建成距离全线通车更近一步。完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线站房建筑面积近20000平方米  ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，完工

贵州高铁远期设计为4台7线，盘兴响水镇、全线兴义南3座车站，配备1座旅客地道 、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，设计时速250公里 ，线路正线全长约99公里 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，

随着兴义南站内部装饰的完成，保田镇，兴义南为新建车站  ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，保田、其中保田、为线侧平式站型，同时预留2条到发线 ，站场规模为3台5线  ，