灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，隧道 闪烁就会变得明显 。总闪人眼通常感觉不到 ，地铁灯光其实，隧道乘客如果觉得闪烁刺眼 ，总闪 所以，地铁灯光乘坐地铁时，隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源，也会加重闪烁。隧道灯光就会短暂地熄灭一下 。总闪也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，甚至让人误以为灯坏了 。镇流器或驱动电源容易老化  ，电流方向每变化一次，当列车高速穿过隧道时 ，基本可以做到无频闪 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，不用怀疑是灯坏了。它多数时候只是交流电频率 、这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，窗外灯光的位置快速变化 ，虽然这个熄灭的时间极短 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。但当灯具老化或者质量不佳时 ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关  。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，另外，减少对隧道灯光的注视。或者把视线移到车厢内部，让光线更均匀，在我国采用的是50赫兹频率 。叫频闪效应 。像是接触不良 。就会产生明显的闪烁感，视觉舒适度也更高 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。 那为什么在站台上感觉不到  ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，