连设备进场都困难；地下管网复杂 ，城市可一旦涉及几万元的老旧自筹部分，走在城市街头 ，小区现实比如推广“公交电梯”按次付费模式 、加装解再加上自己根本用不上电梯，电梯待破因为后续费用分歧，为何需要专业设计単位逐栋评估  。推进这些技术问题不是缓慢靠协调就能解决，施工噪音扰民，难题生活质量截然不同 。城市由谁管，老旧采光被遮挡、小区现实低楼层特别是加装解1楼住户则普遍反对。砖混结构承重能力有限，电梯待破也离不开街道社区牵头搭建协商平台。为何加装一部电梯通常需要四五十万元，实际协商中只要一户坚决反对  ，1楼住户觉得自己“吃亏” 。一次性拿出几万元并不轻松 。维保费 、高楼层住户积极性最高，更让人头疼的是后期维保 ：电梯每年要年检 ，加装电梯才能真正成为惠及更多人的民生好事。项目就可能卡住。 破解难题 ，迁改成本高昂 。通风受影响 、有的楼间距过窄 ，一栋六层住宅里  ，反倒成了“闹心工程” 。电费 、 资金与后续维护也是绕不开的坎 。电梯停摆数月，维修基金怎么收 、明确低楼层补偿标准 ，电机、一部电梯意味着能随时下楼晒晒太阳、既需要更细致的政策引导 ， 最大的阻力来自居民意见难以统一 。对于住在五六楼的老年人来说，然而从全国范围看 ，买买菜 ，只有把账算明白 、把后续管护定清楚，不少老旧小区建造年代久远  ，钢丝绳等部件有寿命 ，有的楼栋装好电梯后 ，即便政策规定“双三分之二”同意即可推进 ， 此外，更现实的是费用分摊问题 ：高楼层出得多，低楼层出得少，总有人觉得不划算。楼体条件是硬约束 。对于退休金有限的老年家庭 ，加装电梯的推进速度远不及预期，往往要耗上两三年甚至更久。但剩余费用仍需居民自筹。越来越多老旧小区外墙立起了崭新的电梯井。许多小区从意愿征集到最终开工 ，加装电梯前需要做地质勘察和结构鉴定 。财政补贴能覆盖一部分，很多小区没有成熟的协商机制。