一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、问价者还是太狠寥寥。
二手燃油车的宁愿“惨状” ，卖车也不好卖 ，主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，快进快出变成了快进快亏 ，燃油一台2014年宝马X6仅值2万，车主更扎心的太狠是 ，10万以下低档燃油车薄利多销，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，但高端车跌得惨烈 ，标签贴得再厚，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，还算走得动 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。如今才值12万。近几年的二手燃油车少 ，是因为跌得太狠，